verteller
Gerard Koppers
(1953) is informatiespecialist bij het Nederlands Instituut voor Brandweer en Rampenbestrijding. Hij is auteur van meerdere boeken over het brandweerwezen. Als directeur van het Nationaal Brandweer Documentatie Centrum en samenwerkend met het ministerie van Binnenlandse Zaken verzamelt hij, samen met vele vrijwilligers, alle documentatie over brandweer en rampenbestrijding (zie ook www.brandweer.nl).
Alles wijkt voor het brandalarm
Bij brand, rampen en ongelukken, bij storm en waterschade... de brandweer zet zich in.
-
De oude brandweerremise voor verhuizing naar de Ringdijk (foto: Koppers)
"De Amsterdamse brandweer bouwde in 1909 de hoofdkazerne ’Nieuwe Achtergracht’ achter Carré. In 1975 verhuisde het kantoor naar de Weesperzijde. Alleen de kazerne bleef operationeel. Ik barst van oude foto’s van de hoofdkazerne," vertelt Gerard Koppers, zelf geen brandweerman, maar wel ‘wandelend geheugen’ en ‘historicus’ van de brandweer. Gerard, een grote man met baard, kan uitstekend informatie verstrekken: "De hoofdkazerne trok in 1984 naar de Ringdijk. Naar de plek, tussen de Amstel en de spoordijk, waar vroeger cacaofabriek Korff stond. In het begin zaten hier dertig man paraat te zijn. Door bezuinigingen en efficiënter met mensenkracht omgaan, is de normale bezetting nu zeventien mensen. Er is een A-ploeg en een B-ploeg in wisseldienst: 24 uur op en 24 uur af. De werkdag begint om acht uur." Overdag onderhoudt het team auto’s en slangen, en doet het verplicht aan conditietraining. Elk brandweerteam zet zich volledig in voor medemensen bij brand, rampen en ongelukken, bij storm- en waterschade. De fysieke en geestelijke belasting zijn zwaar. Toegewijd vertelt Gerard daarover: "Alle hulp begint met alarm. Bij alarm overdag zijn de mannen binnen een halve minuut bij de uitrukkende autobrandspuit. In de late middag wordt er in de kantine-keuken gezamenlijk gekookt en gegeten. Er zijn Surinamers, Turken, Marokkanen en ook een paar vrouwen. Ze eten divers. Het is hoogtepunt van de dag. Net een familie. De avonduren zijn vrij voor sport, t.v. of studie. ’s Nachts wordt er geslapen of … Bij een nachtelijk alarm moeten de mensen vanuit hun bed, via de glijpaal of trap, binnen één minuut bij de vertrekkende wagen zijn." Alles wijkt voor het brandalarm.
Gepubliceerd in
-
-
De kantine van brandweerkazerne Willem op Ringdijk 98. Er wordt gezamenlijk gekookt en gegeten.
-
De oude hoofdkazerne aan de Nieuwe Achtergracht achter Carré Koppers
-
-
-
-
-
Reacties (4)
vivian ligeon vivilig@yahoo.com
beste gerard,
op dit moment is er een vertegenwoordiging vd brandweer in suriname. mijn vraag aan hun was; waarom zijn brandweerpakken zwart? weet u het? ben fotograaf bij een krant. bvd.
Gerard Koppers
Geachte heer Panjer, mijn emailadres is koppers@brandweer.nl
Geachte heer Balke: de boot die in Huizen lag is de 'Jan van der Heijde' uit 1930, de tweede blusboot met die naam. De eerste, de drijvende stoomspuit 'Jan van der Heijde' dateerde uit 1875 en is in 1931 helaas gesloopt. De boot uit 1930 is in 1983 naar het Brandweermuseum in Hellevoetsluis overgebracht, maar is inmiddels al ruim vijftien jaar in beheer bij de Stichting Binnenvaart (of zo) in de Oude Haven in Rotterdam. Hij wordt daar door de liefhebbers puik onderhouden en verdient zichzelf een beetje terug met rondvaarten en spuitdemonstraties. Het is altijd weer een feest 'm weer ergens voorbij te zien schuiven. De huidige blusboot, die dezelfde naam heeft met de toevoeging 'III', dateert uit 1983 en heeft inmiddels een ligplek aan de Noorder IJdijk bij de Oranjesluizen in Schellingwoude. De boot wordt tegenwoordig bemand door de vrijwillige brandweerlieden van Ransdorp.
Henk Panjer
Kan ik op de een of andere manier in contact komen met Gerard Koppers?
Gerard Balke
Ik kom niet uit deze buurt precies, maar ken de omgeving van rond de Omval och wel redelijk goed.
In onze jeugd speelden we daar regelmatig. De Bertels Oliefabriek stond er, evenals Masmeijer de aromaten fabriek, Blooker en Korff de cacaofabrieken. We zwommen er in de Amstel en keken daar naar de 'Head of the River' het jaarlijks terugkerende begin van het roeiseizoen. Daar in de bocht van de Amstel zijn bij slecht weer en haastige stuurmannen wel een aantal boten om gegaan en moest de bemanning zwemmend naar de kant.
Het leuke van het verhaal over de brandweer is dat ik vorig jaar aan het einde van de zomer door een neef in de gemeente Huizen (NH) er op werd gewezen dat de brandweerboot de Jan van der Heijden I in de haven daar lag afgemeerd voor de vlootdagen. Wat is er dan weer zo bijzonder aan deze boot? Namelijk dat mijn grootvader van moeders kant schipper is geweest op deze Jan v.d. Heijden. Wist niet meer dat de boot nog bestond, maar mijn neef had mij enige weken daarvoor verteld dat de boot normaal ligt in Hellevoetsluis, daar is een brandweermuseum. Ik zal de redactie van deze site een aantal foto's van de boot sturen, zodat deze eventueel geplaatst kunnen worden. Ook is mijn neef in het bezit van een op schaal nagebouwde Jan v.d. Heijden. Ook zal ik een foto van mijn grootvader sturen. Hopenlijk is er weer een aardige bijdrage aan deze site toegevoegd.
Gerard Balke.
Reacties (4)