verteller
Pim (W.H.) Kool
Geboren in 1945 in de Kweekschool voor Vroedvrouwen (Camperstraat), de eerste 12 jaar gewoond in de Ruyschstraat, daarna in de 2e Boerhaavestraat en in 1976 Amsterdam, en daarmee Oost, verlaten.
Straatbeeld rond de Wibautstraat.
Jeugdherinneringen van Pim Kool. nr.14
Hij draaide aan het grote wiel en ging rond met de centenbank.
-
Kinderen rond een draaiorgel -
Foto: Beeldbank Stadsarchief Amsterdam
De orgelman kwam regelmatig door de straat. Hij draaide aan het grote wiel en ging rond met de centenbak. Later deed een motor het werk. Ik vond dat maar niks.
Heel vaag kan ik mij nog de rails en restanten van een station (Weesperpoortstation. Red.) herinneren aan het Rhijnspoorplein, begin 50er jaren. Ook een draaiplateau voor locomotieven, in de buurt van het latere gebouw van de Raad van Arbeid. Zal nu inmiddels ook wel anders heten. De Wibautstraat was opvallend breed, zeker voor die tijd. Wellicht liep hier vroeger nog een treinspoor door. Misschien kan iemand zich dat nog herinneren.
Een leuk wandelingetje was naar de galerij van het Paleis van Volksvlijt (Frederiksplein, net geen Oost meer). In 1929 was het gebouw helaas afgebrand maar restanten bleven staan tot 1960. Toen is ook de galerij afgebroken. Nu staat er de Nederlandse Bank.
De Amsterdammer kent maar twee soorten vogels: sijssies en drijfsijssies. De sijssies waren vooral mussen; overal hordes mussen in de straten. Nooit kunnen denken dat mussen nog eens een bedreigde diersoort zouden worden. Tegen schemering vlogen razendsnel en zeer wendbaar (wat ik toen dacht) zwaluwen vlak langs de dakgoten op zoek naar insecten. Nu vraag ik mij af of het misschien vleermuizen waren.
-------------------------------------------------------------------------------
Voor het 15e verhaal uit deze serie ga naar:
Een terugblik op mijn oude buurt
Gepubliceerd in
-
Wibautstraat gezien in noordelijke richting. -
Op de achtergrond het Weesperpoortstation. Emplacement Weesperpoortstation (gesloten 15 oktober 1939). Met spoorwegovergang Ruyschstraat Zie Spoorwegen, Baanvak Weesperpoortstation - Amstelstation
Datering: 1937 (ca.)
Foto: Stadsarchief Amsterdam -
Het slopen van de westelijke draaischijf van het voormalige Weesperpoortstation voor de metrobouw.
Foto: Stadsarchief Amsterdam
Reacties
Reacties